Araba karteri motor bloğunun altında yer alan bir parçadır ve karterin görevi de motor yağının depolanması ve soğutulmasını sağlar. Çelik saclarla yapılan ve vuruntulara karşı dayanıklı şekilde imal edilen bu parçalar motorun alt bölümündeki krank bölmesini, krank mili ve krank yatağını da kapatmaktadır.
Karterler aracın ön motor kısmının en altındadır. Motordaki yağ ise bu parçada birikecektir. Yağ pompası yağı bu kısımdan çeker, yağ kanalları vasıtası ile piston, silindir, supap, krank mili gibi hareketli motor parçalarını da yağlayacaktır. Karter tapalarının bazıları da mıknatıslı şekildedir. Böylece küçük metal parçacıkları çekilerek yağdan ayrılabilir. Üstelik karterin içinde yağın aşırı şekilde çalkalanmasını önlemek için sacdan yapılan delikli bölmelerde yer alır.
Araba Karter Ne İşe Yarar?
Araba karter ne işe yarar genel olarak baktığımızda motorun hemen altında yer alan öndeki iki tekerleğin arasında bulunur ve çelikten üretilir. Yağı soğutan ve depolayan karterin diğer görevi de yağı motor parçalarına iletmesi olacaktır. Karterde pompalar aşağı inen ve soğuyan motorun diğer parçalarına gönderilmektedir. Bu şekilde motorda meydana gelen sürtünmenin de önüne geçilir. Araç motorunu muhafaza eden karter paslanmamaktadır ve dayanıklı özelliklere sahiplerdir.
Yağ değişimi işlemlerinde karterlerin rolü büyüktür. Karterin alt kısmındaki tapa açılarak kullanım ömrünü tamamlayan yağ aşağı boşaltabilir. Kirli yağın boşaltılmasının ardından ise yeni yağ motorun üst kapağından motora boşaltılabilir. Yağ değişimi sırasında filtre değişimi de unutulmamalıdır. Filtre yağdaki küçük mekanik parçalarla tortuları süzer böylece motoru koruyacaktır. Bu nedenle motorun zarar görmemesi adına filtre sistemi hayati bir öneme sahiplerdir.
Araba Karter Neden Yağ Kaçırır?
Arabalarda yeni yağın kartere inmesi için motorlar 15 dakika çalıştırılmalıdır. Bu şekilde yağ motor sisteminin de en ücra köşesine ulaşmaktadır. Karterde yağ dolaşımı sırasında çalkalanmaları önleyen özel bölmeler mevcuttur. Çalkalanma durumunu önleyen bu bölüm, pompanın rahatlıkla çalışmasına olanak verir. Bunun dışında otomobilin alt bölümlerinde meydana gelen karter zamanla yağ kaçırabilir. Karter delinmesi, çevresinde bulunan sıvı contanın eskimesi de yağ kaçağına sebep olacaktır. Bu tarz durumlarda tapanın eskimesi de karter yağ kaçağına sebep olur.